韓國運動旅遊注意！長榮航空 9/29 行李新制上路，滑雪、單車族先量器材再買機票

準備在今年秋冬帶自己的單車、滑雪板或其他大型運動器材去韓國，訂機票之前要特別注意一個數字：203 公分。

長榮航空自 2026 年 9 月 29 日（含）起調整國際線行李政策，其中大型運動器材的尺寸計費方式有明顯變化。對一般去首爾、釜山旅遊只帶普通行李箱的旅客影響不大；但如果準備去韓國滑雪、騎單車，甚至帶大型運動器材參賽，來回成本可能增加不少。

最重要的變化：運動器材免收超尺寸費的門檻，由原本長＋寬＋高 277 公分，縮減至 203 公分。所以準備飛韓國之前，除了查機票，建議先把器材裝箱，拿皮尺量一次。

長榮航空運動器材新舊制差在哪？

2026 年 9 月 28 日以前，符合規定的運動器材，只要包裝後長＋寬＋高總和不超過 277 公分，原則上不會產生超尺寸費。但從 9 月 29 日起，免收超尺寸費的門檻直接縮小至 203 公分。

這次影響最大的，就是原本介於 203～277 公分這一區間的大型運動器材。以前可能不需要另外支付超尺寸費，新制實施後直接變成 3 件超額行李費。

台灣飛韓國，大型器材可能要多付多少？

韓國與日本同樣屬於長榮超額行李費率的第一區。依 2026 年 9 月 29 日起的新制，台灣往返韓國的超額行李基本費率為每件 USD 160。

如果運動器材長＋寬＋高超過 203 公分、但不超過 292 公分，適用 3 件超額行李費：

USD 160 × 3 ＝ USD 480（單程）

去韓國、回台灣都帶同一件大型運動器材，兩個航段都符合相同收費條件：

USD 480 × 2 ＝ USD 960（來回）

以匯率約 30～31 元計算，來回光是超尺寸費就可能接近新台幣 3 萬元。實際費用仍須依航線、免費行李額度、器材重量、尺寸及當次航空公司認定為準。

韓國滑雪族要特別注意

這項新制對冬天前往韓國滑雪的旅客尤其值得注意。台灣旅客常去的韓國滑雪場包括龍平滑雪渡假村、High1、鳳凰平昌、洪川大明 SONO、伊利希安江村等。

如果只是租用韓國當地雪具，沒有這個問題。但很多有固定滑雪習慣的人，會帶自己的雪板＋雪鞋＋雪杖＋雪具袋，這時候就一定要量實際打包後的尺寸。

航空公司計算的不是「雪板長度」，而是長＋寬＋高。例如：

170cm × 25cm × 15cm → 170＋25＋15 ＝ 210cm

即使最長邊只有 170 公分，總和仍然超過 203 公分，按照長榮新制就可能進入超尺寸收費範圍。

去韓國騎單車的人影響可能更明顯

除了滑雪，另一群需要特別注意的就是自行車旅客。韓國其實非常適合自行車旅行，很多單車族會挑戰首爾到釜山的「四大江自行車國土縱走」，也有人安排濟州島環島、漢江自行車路線。

如果只是到當地租車沒有問題，但習慣帶自己的公路車或登山車，就要注意自行車硬殼箱的尺寸。很多自行車箱裝車後，長＋寬＋高很容易超過 203 公分。

過去只要控制在 277 公分內，符合相關條件就沒有超尺寸費；新制之後，只要跨過 203 公分，就可能產生 3 件超額行李費。

所以單車族以後比較韓國機票時，不能只看「台北到首爾機票多少錢」，而要比較機票＋自行車來回託運總成本。有時候機票便宜幾千元，但器材來回多出數百甚至近千美元，最後反而更貴。

重量也不能忽略

除了尺寸，運動器材重量同樣要注意。2026 年 9 月 29 日起，長榮表列運動器材的重量規定：

自行車族不要看到車子本身只有 7～10 公斤就覺得沒問題。自行車裝箱後可能還會放安全帽、卡鞋、打氣筒、維修工具、備胎、車衣等，全部加起來重量就可能比想像中高。

雪具也一樣，不要只秤雪板，要秤實際準備交給航空公司的完整包裝重量。

超過 292 公分怎麼辦？

如果大型運動器材的長＋寬＋高超過 292 公分，就不能把它當成一般大型行李直接帶到機場處理。依長榮規定，超大型運動器材需要提前聯絡航空公司，確認是否能由實際執飛機型的貨艙裝載，以及相關收費方式。

尤其飛韓國的航線班次很多，但不同航班使用的機型不一定相同。別人的單車箱可以上飛機，不代表你的航班一定可以。最安全的方法還是訂票後提前向航空公司申請、確認。

運動器材建議提前申請

這點不只是長榮，無論搭哪一家航空公司，如果帶的是大型自行車箱、雪板袋、衝浪板或其他特殊運動器材，都不要等到桃園機場報到櫃檯才第一次提出。

航空公司貨艙空間有限，尤其韓國冬季滑雪旺季，一個航班可能同時有不少旅客攜帶雪具。即使你的器材符合尺寸與重量規定，也不代表航空公司完全沒有裝載限制，最好在出發前就完成確認。

9/29 以前買機票，可以適用舊制嗎？

這點很容易搞錯。長榮新制看的不是「哪一天刷卡買機票」，而是旅行日期。新制適用於 2026 年 9 月 29 日（含）之後的旅行日。

所以即使你 8 月就買好今年冬天去首爾滑雪的機票，只要實際搭機日期落在 9 月 29 日之後，仍然要注意新制。

如果剛好是 9 月 28 日出發、9 月 30 日回程這種跨越新舊制度的行程，更建議直接向長榮確認各航段的實際計費方式。

偶爾滑雪的人可以考慮到韓國當地租

如果只是偶爾滑雪，其實可以重新算一次成本。以前帶自己的雪具，可能只是占用原本的免費託運行李額度，所以很多人覺得「自己的板比較習慣，當然帶去」。

但如果你的雪具袋超過 203 公分，新制下可能產生高額超尺寸費。這時候就可以比較自己帶雪具的航空運費，與韓國滑雪場租用雪板＋雪鞋的費用。對一年只滑一次的旅客來說，到韓國當地租雪具可能反而簡單很多。

仁川機場到雪場的交通也要算進去

帶自己的大型雪具前往韓國，除了航空公司的行李規定，還要考慮韓國當地交通。一般 28 吋行李箱搭機場巴士問題不大，但如果是大型雪板袋、自行車箱，再加上 2～4 人的行李，普通計程車很可能放不下。

尤其安排仁川機場到江原道滑雪場這種長距離移動，更應該提前確認車型與行李空間。多人滑雪安排可以放雪具的大型包車，通常會比抵達仁川機場後才臨時找車方便。

冬季滑雪相關行程

如果今年冬天準備去韓國滑雪，可以參考 GO KOREA 的包車滑雪行程。從首爾或釜山出發都有搭配好的路線，車上可以直接放雪具，省去轉乘搬運的麻煩：

• 冬季滑雪一日｜首爾中文司機導遊包車：從首爾出發前往京畿道或江原道滑雪場，適合一天來回、不想搬雪具轉車的旅客。
• 冬季滑雪一日｜釜山中文司機導遊包車：從釜山出發前往慶南周邊滑雪場，適合行程安排在釜山的旅客。
• 釜山浦項冬季包車 5 日遊｜Space Walk・滑雪體驗：包含滑雪的多日遊行程，行李與雪具全程放車上不用搬。

帶自行車需要確認車型空間，也可以直接洽詢 GO KOREA 包車服務，提前預約適合放大型器材的車款。